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上海的朋友在Costco疯狂抢购的视频，在各大微信群里面被刷了屏。傍晚时分，我们也看到众多本地公众号对Costco上海店的开业，进行了报道。
最有意思的是，由于现场人流量过大，Costco在下午1点发布了下午暂停营业的公告，开业5小时即关门。
在家乐福已经实质性退出中国，沃尔玛也一年不如一年的现在，这也是电商在国内普及后，实体店为数不多的能扬眉吐气的时候。
说起这个Costco，到底为什么能吸引这么多顾客前往，导致门店提前结束营业呢？原因很简单，便宜。
Costco是美国最大的连锁会员制仓储量贩店，于1976年加州圣迭戈成立的Price Club，七年后华盛顿州西雅图成立的Costco，是全美第二大、全球第七大零售商。
相比于这些外在名号，Costco最深入人心的是它的会员制服务，即需付费办了会员卡才能进入Costco，才有资格享受它的服务。
当然了，你也可以说，在美国的Costco进入中国以后，价格也有一些上涨，所以也没那么便宜。但这并不重要，毕竟消费者认为他便宜。
这个会员制的商店，需要299元的年费。就像你买了个淘宝88会员，京东Plus会员一样，不仅是商店有门槛，你不由自主的会认为，通过在这里的购物，可以省钱。
虽然在大多数情况下，你会买下很多你原本并没打算买的东西，但一旦在值的这个前提下，你就买了。
我的Costco会员卡是在硅谷附近的一家Costco店里面办理的，话说我的这个会员卡，可还是带返利功能的高级会员卡“黑卡”，每次购物都有额外的返现。
然而一直到我会员失效我也没弄清我到底有多少返现。当然了，我办理这张卡的真正原因是，听起来蛮划算的。
当天前往Costco是我和另一个媒体朋友，在斯坦佛附近参加完一个活动以后自驾前往。我带着哥们打了个Uber去Dollar租了个破车以后，决定去超市转一转，哥们表示，啥？超市有什么参观的？
我的回答是，听说这个超市很厉害，东西不仅便宜，品质还好。哥们听完我的安利以后，欣然前往：走，我们去购物。
之后的结果，就是我俩在大门口问人家没卡能进吗？得到否定的答案以后，从出口走去服务中心办了张卡。人一看我们哥俩前往，说黑卡虽然贵，但是会籍管俩人。
现在国内有了Costco了，会员费只要299人民币。我觉得入口你有计划前往美国出游的话，不妨办理一张国内的卡，然后去薅美国人的羊毛。
毕竟那边现在的会员费，一个人已经60美金了吧？
Costco东西是不是便宜？闵行的店我还没去过，所以不好说。但我从圣芭芭拉附近的Costco搬了一台胶囊咖啡机回来，坐着国航的航班就跟我一起回国了。
我的观点是，有便宜的，但不是所有的都便宜。
事实上，Costco不仅在上海非常火爆。在过去我曾经两次前往位于东京新三乡附近的Costco，日本人民对于Costco的热爱，一点都不比上海人民差多少。
比如，我本来想去买个抹茶甜筒，看了看这个人潮……Emmm。
当然了，在店内，还是有很多可以买的东西。比如我买了用了一年的大包装洗手液，到现在还没用完的一堆洗碗块和洗碗粉，我还买了一堆寿司，在门口吃。
至于是结账的时候，同样也是和上海类似的场景。画面中出现的这一盒薯条三兄弟，就是我在新宿凯悦的洗手间里面丢掉的那个。
不过在第二次前往东京Costco的时候，我还是如愿以偿的买到了抹茶甜筒，价格不贵，味道不错。
但是我也真的是在东京才见到，结账的时候，居然能排这么长的队。所以说，别再觉得上海的朋友挤爆Costco是什么新鲜事了，只要是东西价格合适，大家都欢迎。
不过在大本营美国，Costco虽然同样受人欢迎，但卖场内的人流，远远没有亚洲地区这么恐怖。
比如在美国的几个Costco，我都和亲友能够轻松的买到烤鸡。嗯，其实鸡肉有点柴，但特点是便宜。
只是无论如何都不用排队这么久的说啊。Costco作为我们自驾行赶路的休息站，低价解决吃饭问题，顺便买箱水，还能给车加满油，物美价廉。
不仅如此，还可以买个西瓜晚上回到酒店吃，在海外也能做一个吃瓜少年。
值得注意的是，上海闵行店开业前，Costco以199元的优惠价格吸引新会员，自7月1日开放会员申请后，已经积累了数万名会员，远超管理层的预期。
而据外媒报道，2019财年前三季度，Costco会员费收入23.02亿美元，净利润为25.62亿美元。也就是说，Costco利润几乎全部来自会员费。
想在这上面省点钱的话，其实也可以去办理一张平安银行Costco联名信用卡，能帮你省点会员费出来。目前这张卡在申卡初期有优惠活动，有兴趣的朋友可以去办理一张。
所以，如果你问我，有没有必要去Costco凑个热闹，我的回答是，如果你人在上海，又有较多的购物需求，对会员制度不反感的话，办一个。如果近期有计划前往美国旅游的话，尤其是自驾游，那办一个。
如果上述两个条件都不符合的话，那就算了……毕竟，多一个用不上的会员，也是负担呢。