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对于交通银行信用卡的老用户来说，这两天收到的一系列消息，让人有一种“一代神卡纷纷落幕”的感觉。
就在大家还在进行双十一血拼时，11月11日当晚，交通银行在官网发布公告，宣布将于2019年12月31日结束"遨享天地"飞行里程计划，新计划的重启之时待定。一系列交通银行白金卡持卡人将会受到影响，这也意味着，交通银行信用卡积分兑换航空里程的时代，终于结束。
尊敬的交通银行信用卡白金卡持卡人：
为使我行业务合规稳步发展，我行当前《\"遨享天地\"飞行里程计划》（简称“计划”）将于2019年12月31日到期，到期后将无法使用积分兑换航空里程，新计划内容及启动时间另行通知。
若有其他渠道宣传（包括但不限于网站、APP、文宣品等）与此版本不一致，均以此公告版本为准。
特此公告。
交通银行太平洋信用卡中心
二零一九年十一月十一日
交通银行信用卡官网
12日下午，在我爱卡论坛中，也有消息人士爆料，交通银行将对旗下的一款经典信用卡产品沃尔玛联名信用卡进行调整，从2020年1月开始，交通银行的沃尔玛联名信用卡，消费获得的积分将进入到标准积分池中，无法实现沃尔玛刷卡金的兑换。
第二条消息在刚刚也已得到了验证，交通银行官方已发布公告，如下：
对于不少交通银行信用卡的老用户来说，交通银行信用卡的这一系列调整，已经让大家有了销卡的想法。
信用卡行业面临的挑战
过去的几年，是信用卡发卡量快速增长的几年。数据显示，截止2019年第二季度，信用卡和借贷合一卡在用发卡数量共计7.11亿张，环比增长3.04%，人均持有信用卡和借贷合一卡0.51张。
然而在去年同期，我国信用卡（包括借贷合一卡）发卡量环比增速为4.07%，这一个百分点的下降，其实是代表的是四分之一的增速下滑。根据国内上市银行半年报数据来看，部分大行的发卡量增速明显放缓。
虽然在2019年，商业银行零售转型仍在持续推进，但作为零售重要板块之一的信用卡业务，已告别疯狂扩张的增长趋势。主要原因，在于风险。
各大银行在年报中均提及由于外部环境变化以及共债风险，监管部门也已着手调控逐渐显现的信用卡风险，要求部分银行下半年控制信用卡业务等。
不仅仅是始于2018年的P2P暴雷潮，信用卡客户的下沉，也是信用卡风险增加的主要原因。在前些年各大银行发卡量"狂飙突进"的大背景下，发卡量带来的不良率同比提升，正在一步一步的让银行开始吃到苦果。
有分析师指出，2018年整体信用偏紧，社融存量增速新低，当融资增速无法保证存量债务的利息偿还，必然带来债务违约，信用卡背后的主体中，资质较差、信贷资源获取能力较弱的那部分，受到影响兑付发生困难。特别是2017年我国信用卡业务迅速扩张，发卡量攀升背后也伴随着一定的客户资质下沉，增加了这部分资质较差借贷主体的比例。
为什么交通银行向积分兑换动手
大环境不好，信用卡风险抬头，从2018年开始，温暖升级这四个字，就频繁的成为了信用卡发卡行的关键词。
所谓温暖升级，指的是银行开始对其消费积分体系和兑换进行调整，简单的来说，给持卡人的“实惠”要么是变少，要么是含金量出现下降。
以此次交通银行的调整上来看，交通银行信用卡此次的公告主要针对的是积分兑换航空里程和沃尔玛超市的刷卡金。这两项积分兑换的权益算是绝对的硬通货，然而对于交通银行信用卡的运营部门来说，是一个较高的硬成本。
刷卡金需要实实在在的投入，而航空里程也需要真金白银的向航空公司进行采购。对于刷卡人的积分回馈，银行也是希望能够利用这样的工具，提升整体的交易量来完成相应的指标。
然而投入产出比如果出现下降，甚至是经过计算后入不敷出的话，温暖升级就势在必行了。
值得注意的是，从数据上来看，交行信用卡发卡量还出现了负增长。截至上半年末，交行信用卡在册卡量（含准贷记卡）7147万张，较上年末减少8万张；贷款余额上半年减少超过500亿元，降幅10%。6月末交行信用卡不良率为2.49%，较年初增加了0.97个百分点。
卡用不玩
长期以来，在信用卡持卡人的圈子里面，一直都有一个叫“玩卡”的关键词。也正是玩卡用户在近些年的不断增加，导致银行不得不采取温暖升级措施。
什么是玩卡？对于不少信用卡使用达人来说，根据不同银行的推出的各种活动规则，分别进行有针对性的消费，来获得银行的相应回馈。小到积分可以兑换的一些刷卡金或者是航空里程，大到大型活动的奖品。
上述的这部分收益，也大多源于信用卡发卡行的市场投入。
可以说，玩卡，就是玩发卡行的活动经费。当玩卡人数还是少数的时候，银行也乐于利用这一类的KOL带动普通用户进行消费，来获得活动上的收益。
然而用户大多成为羊毛党，甚至使用一些灰色手段来进行“玩卡”的时候，温暖升级就来到了我们的面前。毕竟，当不良率抬头时，发卡行也不傻。
虽然并不是第一家进行温暖升级的发卡行，但交通银行信用卡此次对于积分的一系列调整，也代表了未来一段时间信用卡行业的趋势。对于玩卡用户来说，可能在几年后回顾2019年，还是一个非常值得怀念的年份。