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过年前一直想写一篇2017申卡总结，结果拖拖拉拉一直到现在。正好春节期间一家三口出去旅游了一次，就算在此补上一些出行分享。写的有点拖沓冗长，希望能对一些新坛友有所帮助，大神完全可以无视，不符的地方还望轻拍。个人情况：Base魔都，有三白+兴业行悠+渣打臻程，所以此次特意用了不同行的接送机，供大家参考。废话不多说，以时间进度来汇报。
2月17日上午（初二），送机上海-青岛（虹桥T2出发）预定浦发。提前2,3天就收到车辆信息（马自达-阿特兹），出行当天司机提早15分钟到达。实际送机车辆是辆马六，车况较差，后备箱都是东西，塞进2个24寸都很费力，难怪之前客服说预定普通轿车只能放2件大型行李，如果3件的话司机可以拒载。。。看来还是很有道理的。车内清洁度也比较差，偷瞄了一下仪表盘貌似8w+公里。不过司机态度不错，驾驶也比较平稳。PS：全程没有查验个人信息。
到达虹桥T2，大厅人不算多。由于之前论坛里已经看过一些帖子，出发前休息室在B道和C道中间“贵宾俱乐部”签单，刷了招行的卡有工作人员带同我们去办理check in，东航贵宾区域办理窗口很多几乎都不用等，托运打印登机牌什么都很快。结束后工作人员领我们去了4楼的“21米层”贵宾厅（其实也就上了1层）。休息室内有小食、饮料等，11点的时候有热食（商务套餐），目测还不错。因为自己不是很饿，所以也就没高兴吃（之后有点后悔，因为东航的机餐实在渣渣）。差不多到点，工作人员带同我们过安检（从苏浙汇那边过去），走的是休息室后面的独立通道，人很少通行很快。不过登机口是在远机位，没有小车（说本来可以安排但是人多来不及），实际大年初二旅客并不多，这个有点小遗憾。
航班晚飞了20分钟，落地准点。
到达青岛流亭T2，接机预定的是渣打，提前1天收到车辆信息，奔驰E级。落地后和司机联系，与预定的车辆信息（车牌）一致，车内也比较整洁，司机也很客气。PS：全程没有查验个人信息。
2月21日下午（初六），自己先行回沪，送机青岛-上海虹桥（流亭T2出发）预定兴业。提前好几天就收到了预定车辆信息（本田雅阁），司机准点到达，车型一致（车牌不一样），车内比较干净。司机很健谈，聊到青岛胶州机场估计2018年下半年启用，按现在的规则估计是超距了，后续怎么说还不一定。PS：上车时未查验个人信息，下车时就让签了个名字。
到达流亭T2，看论坛里面说青岛机场的贵宾服务不咋地（好像是T1），所以也不做过多期望。自己排队东航办理CI，其实每个窗口也就6、7个人，10分钟用不了。托运、拿好登机牌后，因为时间还早所以就去了VIP贵宾室，这个贵宾室的方向是和安检完全反方向，来回走走5,6分钟也是要的。进门刷的招行卡（其实还有很多行都支持），工作人员说到点会提醒。贵宾室有小食和饮料，无热食，里面有独立的一间间银行挂名的休息室，实际上都可以进，也就沙发坐坐、看看电视。待了半个多小时，看看时间差不多了原本自己想去过安检，工作人员说还早过会会来提醒。15分钟后，工作人员陪同去安检。引领走的是头等舱/商务舱通道，相比普通的通道人少2/3，这个还挺满意的（叮嘱航班已经开始登机）。过了安检到达登机口，发现已经是最后2,3个尚未登机的（开始广播了），这个多少有点托大。因为这个，也来不及去安检后的那个东航贵宾休息室询问PP卡是否能进，如果有坛友实测，还请告知，感谢。
航班准点起落。
到达虹桥T2，接机预定的是浦发，提前1天收到车辆信息（免费升级GL8）。司机在航班起飞前就短信联系了，在机场出口等，感觉服务不错。由于初六是返程高峰，司机碰头后引领去了停车场，这个的确要给点赞。GL8就不多说了，宽敞！司机师傅说，初二那会大多都回家过年了估计人手不够，所以3人出行没能升级商务车。这个可以理解。PS：全程没有查验个人信息。
2月26日晚，家人返沪。虹桥火车站接站，预定的渣打。提前一天收到车辆信息（特斯拉）。这里多提一句，渣打的接送服务同样是以核卡时间作为周期年更新，但是并不参考实际使用接送时间，而是以预定使用次数为准。2月26日当天实际下卡已经超过一年，但因为是年前预定，故还算在上一个周期年的权益里。司机准点到达。PS：全程没有查验个人信息。
此次出行旅游，前后一共预定了3家银行5次接送机/站服务（都是出行前1-2周预定），基本上车辆预定信息都能提前1天或更早时间收到，这个对于春节期间出行让人觉得很安心。另外，上车后都没有查验个人信息，当然因为是本人随行所以这个查验也没什么实质影响。相比来说，由于渣打合作的龙腾提供的都是中高级车辆，所以舒适度肯定是最好的；而浦发、兴业的也都不错，兴业可以预定商务车（只算1次），而浦发预定普通车辆获升级的机会也不少，司机师傅们态度都很客气。
最后，给各位拜个晚年。入飞客一年，2017的确收货颇多，期待2018~~（码字辛苦各位看的海涵
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