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大家好，这里是“品存课堂每日读财”，我是大财师兄，本期和大家分享的主题是“车险”。
对于广大车主们来说，每年的用车成本除了油费之外，保险费用也是比较大的一块。一辆车的保险费用并不是固定的，如果想要让车子得到全面的保障，那就需要多买几个险种，这样保费自然也就比较高。
不过，在给自己的车子买保险时常会发现，有些险种买了似乎也没太大用处，根本不划算。而如今，对车险的改革正呼之而出，以后车险的性价比有望升级。
7月9日，银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》的通知。根据通知的内容，车险的费率、保障范围等将作出大的调整，而且其中大多都是对车主有利的调整，可谓是给车主们的福利。
车险将会有哪些调整？
第一项调整，就是对交强险的保额进行调整。买过车险的人应该都知道，交强险的保额是固定的，死亡伤残、医疗费用、财产损失三项赔偿加起来的保额为12.2万，并不算多，尤其是相比所需缴纳的保费来说，交强险的性价比不高。而在调整之后，交强险的保额将提高至20万，性价比明显提升。
第二项调整，便是对交强险的交通事故浮动系数的调整。一般如果一个车主当年没有出险，那么下一年的保费就会有所优惠，同样一旦出险，那下一年的保费就会有所提高，这个优惠或上调的比例就是交通事故浮动系数。
不过，无论是上调还是下调，都是有限度的，当前的上限为30％，下限为－30％。不过在调整之后，下限将会调到－50％，这意味着对那些长期不出险的车主来说，保费的优惠力度更大了。
第三项调整，就是对商业险的主险和附加险的调整。商业险的主险即为车损险，其他诸如盗抢险、玻璃险、涉水险等等都属于附加险。目前的车险，车损险和其他附加险都是单独买的，虽然大部分附加险买的意义并不大，但不买又怕有万一，所以对车主来说也是买保险时比较头疼的一项。
而根据《指导意见》，以后将会引导车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加附加险的保险责任。这样一来，就不需要为要不要买附加险而头疼了。
第四项调整，是对商业险的责任限额的调整。目前的三责险的保额范围为5万—500万，而调整之后的保额范围将升至10万—1000万。保额上限的增加，意味着可以为车主提供更好的保障。
不过，这一项可能对大多数车主没什么用处，因为保额超过500万的商业险，买的人应该不会很多，一方面是对很多人来说意义不大，另一方面则是承担不起高额的保费。但不管怎么说，还是多了一些选择，至少还是有部分车主能受益的。
从《指导意见》来看，对车险的调整项目还有不少，以上这几项算是对车主比较有利的。如果最终调整按这个来的话，车险的性价比无疑会有很大提升，大家是不是很期待呢？
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