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从昨天开始，就有了很多关于中信里程调降的预测，虽然大家可能还是有点迟疑， 很简单，大家的日子都不好过。
根据央行公布的数据来看，截至去年12月末，信用卡逾期半年未偿还的信贷总额达到了742.66亿元，而同期信用卡应偿信贷总额为7.59万亿元，占比接近1%。
航空里程相对于锅碗瓢盆积分兑换来说，是银行的一个刚性支出，同样可以用出来很大的价值。如果说前两年产品设计者不够专业，随便设计一下就上限的话，和大老板们这两年的攻防战下来，经验也是非常丰富的。
所以，一直被我称为最厚道银行的中信，现在也开始进行调整了。如果说去年的调整还是大家可以接受，你好我好大家好的话，今年的这个调整吗……
所以我先恭喜一下在今年1月份成功兑换了美联航里程的朋友们！因为接下来从5月6日开始，事情开始起变化了。
看看这个表感受一下。
简单的说，白金及以上信用卡（不含标准类顶级信用卡、免年费政策类白金信用卡、累积合作方积分的白金联名卡）客户积分兑换中国内地航司里程比例调整至50:1，兑换中国港台地区及境外航司里程比例调整至100:1。
注意，把境内里程和境外航司里程，分开算了。这么说的话，算是1月份交了个学费。
免年费政策类白金信用卡（指我行发行的有效期内免年费或通过刷卡次数减免年费的累积中信银行积分的白金信用卡产品）和金卡客户积分兑换中国内地航司里程比例调整至100:1，兑换中国港台地区及境外航司里程比例调整至200:1。
看看这个数字，吓人吗，100:1和200:1，这个贬值，妥妥的是暴力贬值……
更不要说，现在也有了上限封顶，顶级信用卡一年还是20万，但如果是白金以上信用卡，一年可就只有5万里程咯。
喜欢玩里程的朋友们，请节哀……
不过在中信信用卡的这个公告中，我觉得最重要的，是后面的描述。首先，
规则调整生效后，我行将陆续提供更多航司里程兑换服务，具体以实际上架为准，后续我行里程上下架调整将不再另行公示。
这句话告诉我们，从5月6日10点开始，更多航司里程的兑换服务才会生效。嗯，你现在突击兑换，也没什么换，换国航？国航就等着给你温暖升级呢。
里程上下架调整将不再另行公示的意思更简单了，想上就上，想下就下，你们也别没事儿就投诉，投诉了也不受理，毕竟45天公告这里有。
其次，未来将不定期调整航空里程兑换规则，并计划推出系列积分兑换航空里程的特色市场活动，敬请关注。
这个话说的很艺术，不定期调整兑换规则，按照我的判断来说，只能是越调整比例越差，好的情况不会好。
但是有句话说的是话不能说满，积分兑换航空里程的特色市场活动这个就很有意思，各位脑补一下平安万里通在积分兑换上的活动。
简历显示，孙德顺1958年11月出生，自2016年7月20日起任中信银行行长。在此之前，孙德顺在工商银行、交通银行等单位工作，其中任中信银行副行长近5年时间。
2019年2月，孙德顺离任中信银行行长一职，但保留了中信银行（国际）有限公司董事长的职务。当时中信银行公告称，孙德顺因年龄原因，不再担任本行执行董事、行长、董事会风险管理委员会主席、委员及董事会战略发展委员会委员职务。
值得注意的是，就在同一日，中信集团换帅：央行副行长朱鹤新任中信集团党委书记，常振明不再担任该职务！
中信集团官网午间公告称，2020年3月20日，中信集团召开领导干部会议，中央组织部副部长曾一春同志出席会议并宣布中央决定：朱鹤新同志任中信集团党委书记，常振明同志不再担任中信集团党委书记。
现年52岁的朱鹤新，从1993年进入交通银行南京分行开始，在银行体系工作近23年，拥有丰富的金融机构从业经验。2015年3月，他由交通银行副行长转任中国银行副行长，次年6月调任四川省政府副省长。2018年7月，朱鹤新出任中国人民银行副行长、党委委员。
2020年3月12日上午，中信银行在信用卡官网的最新公告栏目中发布了关于调整中信银行信用卡（个人卡）领用合约的公告(200312)。调整公告显示，中信银行的白金卡出现了一个中间的档位，年费为980元的精逸级别白金卡。
但这档精逸白金卡具体后续如何，至今未知。
总体来说，中信最近浪花真是不少。时代在变革，卡圈在变革，只有小老百姓还在远处观望着一场场好戏登场、又落幕……