今年的基金市场是丰收年，新能源主题基金是最受欢迎的炸鸡之一。

得益于利好销售回暖政策的双重加持，CSI新能源指数自今年6月以来一路腾飞，截至2020年12月25日，涨幅已超过84%。

在这种背景下，新能源基金还能买吗？

2020年可以说是新能源板块基本面的第一年。过去几年，阶段性新能源板块出现了一些偏好或好的机会，主要是行业的长远眼光和一些政策的推动(如补贴等)造成的。).

当然，一个行业要想有长期发展和投资的机会，仅仅依靠短期催化剂和“眼光”是不够的。特别是新能源行业作为制造业，要有持续降低成本的能力，要有优秀的企业家和持续的研发投入，这是支撑行业持续发展和公司持续成长的基础。从今年开始，新能源行业的所有这些机会都开始出现。

准确地说，只是从今年下半年开始，新能源汽车行业才迎来基本面触底向上的拐点。政策端双积分新政策和严格的碳排放政策将长期刺激新能源汽车的生产和销售。

随着世界大部分地区逐步实现平价，光伏产业进一步打开了增长空间。在光伏行业，新的技术趋势正在酝酿。

新能源产业链分为风电、光伏和新能源汽车。按产业链分为上游、中游、下游。在机会方面，我们优先考虑赛道。在新能源的对比上，我们认为光伏会优于风电。在新能源汽车的赛道上，中游的电池和电池制造的确定性会高于其他环节。

从主题来看，新能源行业是一条长跑赛道，可以制定长期的基金投资计划。但是，如果想把握热点，不建议此时就贸然入市。

对于我们大多数普通投资者来说，基金不是一个追涨杀跌的市场。

同时，投资者想要投资新能源主题基金，首先要认识到它属于主题基金，具有主题基金的自然风险收益特征。

主题基金是所有公募基金中风险水平最高、预期收益最高的。

如果承受不了主题基金的高波动，就不要贪图主题基金的超额收益。

在决定是否购买新能源主题基金时，也要考虑已经持有的基金结构。

无论是直接买入还是买入前卖出其他基金，都要注意保持基金组合的均衡配置。