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新能源基金还可以购买嘛3篇

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  新能源板块是今年以来A股市场调整幅度较为明显的板块之一,不过该板块目前“回血”迹象明显。随着市场企稳,资金开始重新聚焦于高成长性标的,新能源板块仍有进一步上涨的空间。这里由小编给大家分享新能源基金还可以购买嘛,方便大家学习。   新能源基金还可以购买嘛   1.赛道股下跌,消费股上涨。市场的天平似乎又要往另一个方向倾斜,沉寂已久的白酒、医药板块在今天迎来了反弹大涨。这会不会是市场风格的再次切换?白酒、医药基金还能买吗?新能源基金还能留吗?今天,咱们就来聊一聊“赛道股与消费股的去与留”!   2.公募基金经理基本可以分为两大派系,一大是价值投资派,一大是成长投资派。价值投资派偏爱白酒、医药、食品饮料等消费股,常年不挪窝。你问他为啥短期业绩差,他就会回答你说“看好消费行业护城河深、慢就是快、只买优质行业的龙头企业、像巴菲特一样耐心投资”吧啦吧啦一大堆。   今年价值派遭遇重挫,代表人物有张坤、刘彦春等基金经理。但这并不意味着未来也会一直受挫,市场资金是轮动的,任何板块都有自己的强弱周期。在调整了数月之久以后,随着涪陵榨菜宣布涨价,消费板块在今天启动反弹。明天涨不涨我不知道,但至少可以确定,消费板块接下来涨多跌少是大概率事件。   3.与价值派相对的,就是偏爱买“赛道股”的成长派基金经理。他们的特点是:“医药白酒的不要,芯片光伏锂电池军工大大的好!”如果你问他为啥这么买,他们就会回答你说“看好高景气度赛道、高成长才是王道、强者恒强、未来60年有前景、谁看估值谁是狗”吧啦吧啦一大堆。   但最近赛道股好像不灵了,代表性的就是光伏、新能源车的近期调整,军工今天的大跌,以及芯片的技术破位。造成这种情况的原因有很多,主要有这几个:量化交易监管再升级,量化私募的资金在快速撤退出赛道股;马斯克搞事情,不断减持特斯拉股票,造成特斯拉昨晚再次大跌,连带影响了A股新能源板块走势;视频会晤比较成功,军工板块缺少了炒作动力……   4.OK,讲完了这些,我们再来回答文章一开始留下的问题。白酒、医药基金还能买吗?能。轻仓的可以震荡回踩时分批次布局,仓位合适的可以中长期拿好。新能源基金要卖吗?马斯克以前也经常作妖,导致特斯拉股价大跌,但每次都能再涨上去创新高,这次也一样。新能源行业依旧维持高景气度,如果你只是短期投资,可以立马止盈;但如果你是中长期投资,可以控制好仓位继续持有。   说白了,不管是消费股还是赛道股,都是市场主流方向,都会被轮动到,分散配置就好。而短中期市场资金再怎么轮动,都很难会去买保险、地产、银行、物流、航运等板块,这类才是我们投资时需要注意规避的方向。   2022年新能源基金还能大涨吗   新能源基金未来可能还会大涨。主要是因为新能源汽车是一个庞大的市场,具有比较广阔的成长空间。所以投资者应该坚定继续持有,成本过高可以采取定投的方式降低成本。   新能源汽车作为未来国家长期发展战略,是很值得投资的项目。但是,任何投资都有涨有跌,值得投资并不意味着,一直上涨。   目前新能源下跌的主要是前期涨的太多,有调整需求;是抱团的资金有所松动,就是说有资金开始出售新能源。   目前来看市场上并没有出现新的热门板块,耐心等待市场调整,也许每一次下跌,都是为了后面更好的突破新高做准备。   我们不一定只投资某一类基金,也可以通过组合来做资产配置,学习之后都能更踏实的赚钱!   新能源板块仍有进一步上涨的空间   人气持续回升   2021年末到2022年4月,新能源板块出现了逾40%的回撤,一度迎来“至暗时刻”。然而近日,该板块出现大幅反弹。通联数据Datayes显示,2021年12月13日至2022年4月26日大盘调整期间,申万电力设备行业指数跌幅高达42%,“杀估值”的市场情绪明显。自今年4月27日大盘企稳以来,申万电力设备行业指数以21.8%的涨幅,位居申万一级行业涨幅排行首位,超跌反弹动力十足。从新能源车、光伏、风电三大细分领域来看,4月27日以来,中证新能源车指数、中证光伏产业指数、中证风电产业指数分别上涨26.1%、23.5%、17.9%。   5月17日,锂电池概念股震荡走强,吉翔股份、藏格矿业、索通发展、丰元股份、华控赛格涨停,雅化集团、博力威、赣锋锂业等跟涨。光伏板块整体上行,天合光能、高测股份涨逾6%,晶科能源涨逾5%。   业内人士分析,经历了一段时间的调整,新能源板块估值已经触及近几年的底部区间。机构对相关行业龙头公司的调研热度也在上升。尽管市场行情震荡,天合光能、天赐材料、永兴材料等仍然受到机构重点关注。以天合光能为例,该公司4月28日和5月11日合计接待364家机构前来调研,其中基金公司有96家。   直播热度也从侧面反映出基金公司和基民的关注重点。欢句数据研究院发布的4月份金融业直播月报内容显示,在4月的热播主题中,新能源板块成为市场聚焦所在,17%的直播均围绕此板块展开。   高景气持续性较强   新能源板块为何快速“回血”?诺德基金阎安琪分析称,三大利好共同助力板块反弹。首先,最差的阶段已过去,新能源汽车领域步入复苏阶段。此前受疫情多点散发影响,新能源汽车供应链受阻,部分车企及零部件公司出现了停工停产现象。随着复工复产“白名单”的发布,产业链开始逐步恢复正常。   其次,政策支持在路上,支持行业加速复苏。汽车消费在居民消费中占比约30%,受到各界重视。近日印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》提出,支持新能源汽车加快发展;以汽车、家电为重点,引导企业面向农村开展促销。此外,部分地区也出台了汽车消费支持政策,包括直接补贴、以旧换新等,尤其是对新能源汽车有更大支持力度。   第三,估值处于低位,风险得到释放。以中证新能源汽车指数为参考,目前市盈率(TTM)处于近3年来的24%分位水平。“我们监控的细分行业估值回归到低位水平,甚至部分行业创造了历史新低。我们认为,新能源汽车作为成长行业,虽然不能完全按照历史估值分位水平来分析,但是与以前相比,行业的风险肯定得到了释放。”阎安琪说。   万家新能源主题基金拟任基金经理欧子辰说,新能源板块高景气度的持续性较强。前期板块调整背后的原因更多是市场风格切换所致。   成长逻辑在强化   对于新能源车行业,阎安琪表示,原材料价格回落,新车周期来临。前期处于高位的碳酸锂、六氟磷酸锂价格有较为明显回落,今年以来新能源车成本上涨的问题得到一定缓解。另外,虽然部分地区的车展受疫情影响延期,但是新车发布并未停止,近期多款市场关注的车型将要发布。总体来看,行业本身的成长逻辑仍在强化,短期扰动因素消除后,行业将回归正常发展路线,坚定看好新能源车行业。   欧子辰表示,受疫情影响,4月新能源车销量出现下滑,产业链公司股价近期却出现反弹。这背后的原因是,销量下滑是供给侧受限所致,需求侧仍然良好。随着供给瓶颈的逐渐消除,未来销量将逐步上行。   “目前新能源板块处于底部企稳向上反弹的过程中,或是较好的买入时点。”欧子辰表示:“目前板块整体估值水平正处于历史低位,配置价值凸显,布局正当时。”
关键词: 基金
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