这两天,华夏航空发布了2020年的业绩快报,2020年实现营业总收入47.28亿元,同比下降12.56%;归母净利润6.11亿元,同比上涨21.74%。
减收还增利??!
艰难的2020年过去了,华夏航给股东们交出了一份满意的答卷。
2020年净利润同比2019年还增长了21.74%,意味着什么?大家可以点击这个蓝色文字链接,和其他航司对比看下:刚刚公布!国航亏144亿,南航亏108亿,东航亏118亿!!!
华夏航给的业绩说明是这样的:
在主要系公司积极推动航班恢复、优化航线结构、加强收益管理和成本管控,同时油价降低进一步减少公司成本,从而实现经营利润小幅增长;同时,公司因出售并回租三架CRJ-900NG型飞机产生资产处置收益,进一步增加公司净利润。
虽然给股东们交出了满意的答卷,但公司员工满意度可以说与这份亮眼的业绩极不匹配!
大家看下,我们2020年做的航司满意度调查,华夏航员工给公司打了多少分,有多少不满:员工5000多字留言!这家民营航司,员工满意度打分1.61分...
还被自家员工举报到局方:被自家离职员工举报到局方???
刚才还在跟一个华夏的小伙伴聊天,估计多数华夏的小伙伴都是这样的心态:
一家民营航司,大搞特搞业绩是没问题的,这也是员工的工资福利来源,但是要把业绩和员工满意度匹配起来,不能只看到股东的满意度,对吧?
公司在成长,只有让员工享受到公司成长的果实,获得相应的利益,才能更好的为公司做出贡献,再为公司挣取更多的利益,这是正循环的双赢。
奈何,有些公司就是不愿意让出部分利益啊。甚至还要从员工身上扣.....
截止2019年年底,华夏在职员工是4427人,华夏2020年利润总额是7.2亿,2019年是5.8亿,假设华夏把多出的这1.4亿让出来(即利润同比不增长),给员工发福利,那么2020年每一个华夏人钱包平均会多大概3.2万,每人每个月多发2700元。
以上
只是举个栗子
一枝花想表达的是
为了这点钱
搞的基层怨声载道
反而给运行带来诸多压力
包括安全压力
何必呢?
还是要眼光长远
短视的人才会只在乎眼前的利益
大家怎么看?
华夏的小伙伴
有什么想说的
可以留言哦