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是不是很多人都挖空了心思，绞尽脑汁的想知道各大航空公司的里程计划，哪家最划算？现在，小编就来给你抛个锦囊，请君慢慢拆开看。
首先，小编要先给各位简述一下，国内主要的航空公司都有哪些？从资产总额及及对航线覆盖率这两大指标中筛选出来的精英，有以下几位：南航、国航、东航、海航、上航、深航等六家航空公司是国内的航空公司。
航空联盟
世界上有三大航空联盟：天合联盟、星空联盟、环宇一家。而大陆的航司的三个派系：以南航/东航为代表的天合联盟系、以国航/深航为代表的星空联盟系、海航及其伙伴航空组成的海航系却不属于任何联盟，且暂时未有环宇一家成员航空公司。是不是有些不可思议呢？
南航
国内航线覆盖密度高，而国航、东航的国际航线较南航更有优势。如果主要在国内飞的话，但从里程累积方面讲，国航、南航的两舱累积较为大方，经济舱的话都比较差，尤其是折扣经济舱，南航应该是累积比例最差。再来说里程兑换，这里就说到广受推崇的南航里程，主要就是因为南航的添加受益人制度，首次添加受益人（最多8人）立即生效，之后添加受益人同国航等航司一样需要30天。
南航兑换最著名的是每年两次的“五折”里程换票活动（国际航线是六折），从最近两年参与兑换的航线来看，航线覆盖南航旗下的90%以上的航线，还是比较有诚意的。有人说南航兑换国际免票不划算，但是当有六折兑换的时候，其实还是可以的。
国航
免票兑换分淡旺季，淡季很划算，旺季很不划算。但是，即使是普通会员也能比较容易兑换到免票；除此之外，国航还推出了用“里程”买票，就是如果你换不到机票，但是可以使用凤凰知音里程来“买”机票，当然花费的里程会比较多。
国航里程兑换的奖励机票可以付费无限次改，南航可以免费改一次，之后付费都不给改，东航海航可以免费无限次改。
在贵宾会员方面，国航门槛最高，要每年25次才能银卡，而且银卡会员不能进休息室。但如果飞得特别多，国航还有终身白金会员，其他航司则没有。
东航
里程之前由于兑换免票很难，被称之为“空中冥币”。不过，今年东航改革了旗下常客计划，极大的改善了里程换票的便利性，而且每季度都会推出一次涵盖国际航线的六折兑换活动，从反馈的情况来看，里程换票，东航真的是很有诚意。
各行基地分布
国航主要基地是北京首都机场，除此之外，天津、成都、呼和浩特也是国航主要的基地。国航旗下的子公司及控股公司还有深圳航空、山东航空、西藏航空等，所以这些航司的航班也可以累积国航凤凰知音里程。
南航基地广州白云机场，除此之外，郑州、乌鲁木齐等也是南航主要的基地。南航旗下的子公司及控股公司主要是厦门航空。
东航基地上海虹桥/浦东机场，除此之外，南京、昆明、西安也是东航的主要运营基地。东航旗下主要有子公司上海航空公司。
海航系是以海南航空为首的航空公司组成的一个伙伴航空公司联盟，诸如天津航空、香港航空、祥鹏航空等。运营基地主要为北京、成都、天津。
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