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6条间隔10厘米的石英条，1秒内可全面获取超限车辆信息并自动上传至相关部门。4月7日，记者从南宁市交通运输综合行政执法支队获悉，“南宁市治超不停车检测非现场执法系统”近日正式上线，这一“黑科技”助力南宁市交通警察支队开出非现场治超第一张罚单。
治超执法系统上岗开出首张罚单
据了解，“南宁市治超不停车检测非现场执法系统”是一种智能一体化科技治超系统检测监控系统，通过路面安装的一系列高科技设备就能完成对车辆的超限检测和远程监控，并将信息自动上传。
该系统密切监控多个卡口，一旦有超限车辆通过，就会立即发出车辆超限警报通知执法人员，超限车辆相关信息随之被实时推送。该系统的启用有效解决了市交通执法支队与公安交警部门联合执法组织协调难、执法人员不足、人情执法等问题，帮助市交通执法支队与公安交警部门进行数据分享、协同执法。
4月1日，该系统正式“上岗”，并由南宁市交通警察支队开出非现场治超处罚第一张罚单。据介绍，当天早上7时23分，一辆桂A牌照的重型罐式大货车途经S514省道时，被系统扶照检测点锁定，发现涉案车辆严重超限超载，超过标准的60%，系统实时将情况传送给交警，由交警开出了第一张罚单，该车成为南宁首辆受到非现场治超处罚的车辆。
全市共设22个非现场执法检测点
据介绍，目前我市治超非现场执法检测点分为自治区筹建、南宁市建设(两期)和城区自建3类共计22个。其中，自治区筹建检测点位于G324线K1772+500米的隆安县隆安治超站；市一期检测点良庆区大塘点、西乡塘区扶照点(金陵方向)、扶照点(武鸣方向)已于2020年6月建设完成，市二期检测点包括经开区友谊路点、邕宁区八鲤点、江南区江西点；城区自建检测点包括江南区苏圩检测点2个，武鸣区尾燕岭、伏林、赤旗屯、公泉村、罗波镇等检测点10个。市二期第二批检测点计划建设3个，预计于2021年底完成建设、数据对接和接入。
该系统平台建设分检测点检测系统和南宁市级治超管理平台。检测系统与检测点建设同步完成，可实现24小时监控通过检测点的车辆，采集、分析及上传超限超载车辆号牌种类、号牌号码、违法时间、违法地点、车辆轴数、荷载重量、实载重量等数据。南宁市级治超管理平台于2021年1月建成，可实现对各检测点检测数据收集、上传、储存等功能，视频监控可为指挥调度、分析研判、布控拦截提供精准支持。
目前，南宁市级治超管理平台已实现采集、收集一、二期检测点和区试点隆安检测点数据，可24小时监控检测点路段车辆通行情况，适时收集各检测点数据，并对数据进行汇总、分析等，研判超限车辆信息规律，完成相关证据收集、上传、保存。相关部门可根据检测数据规律适时组织开展联合执法，对检测路段违法超限行为实施精准打击。
与交警部门实现数据信息共享
目前，各检测点数据及市级治超管理平台已按南宁市大数据发展局要求，全部上传市政务云，通过南宁市大数据局政务云实现了与南宁市交警“六合一”系统的对接和数据信息共享(网络连接)，双方均可实时掌握各检测点数据信息。该系统数据处理速度达到“毫秒级”，通过对车辆动态称重、车辆抓拍、视频监控、信息处理、图像分析、数据运算及匹配，违法超限车辆的相关信息可在10米内取得，并在检测点前方情报显示屏上显示提醒。
为做好与交警利用治超非现场检测数据联合执法工作，经多次协调，2020年南宁市出台了《南宁市不停车超限检测技术监控点非现场执法工作方案》，明确了利用检测数据执法具体流程、操作步骤，2020年4月启动执法试点工作。按照该方案，交通部门负责提供各检测点采集的违法证据，审核、推送交警部门实施处罚、记分所需的检定证书和违法证据，交警部门按检测超限证据进行处罚、记分。
据统计，2021年1月1日至发稿止，该系统日均检测10吨以上车辆约1.5万辆，其中超限车辆7000辆，超限100%以上80辆，超限200%以上7辆。下一步，市交通执法支队将联合交警部门全面启用南宁市各治超不停车检测非现场执法系统监测点，加快年度治超不停车非现场执法系统项目建设进度，协调启用全部非现场检测点，扩大治超非现场执法覆盖面，实现全市全覆盖、对超限车辆“零容忍”、无死角监控管理，严厉打击违法超限超载运输车辆，确保公路安全畅通。