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别的大佬都是晒的各种优质卡，小弟也跟风晒一波，大佬们靠质取胜，我这只能靠量来凑数了。。。
晒的卡都是活卡，除了中信那个luxury黑卡还没开卡
论坛上大佬们已经各种讲申卡心得，各种活动权益的，我这种小白就不班门弄斧了。就我个人用卡，感觉用的到权益来说一说吧。
首先是大妈行，权益升级之前大妈用到的唯一权益就是CIP了，个人认为大妈的CIP是覆盖面最全的，没有之一。几乎全国所有机场都有大妈的贵宾室。尤其是今年权益升级以后，龙腾无限带3人，CIP这一块大妈应该是独占鳌头的。
再说小招，去年4月砍了权益以后就被大佬们各种嫌弃了，其实小招很多权益我也没用上。儿童机票，洗牙，体检什么的年年都是荒废掉。18年用AE换了15万的万豪，算是唯一的安慰了。在众多卡片只提供酒店会籍的情况下，小招的300+酒店权益还是很实用的，毕竟不用局限于某一家，价格上也有优势。小招积分硬撸太吃亏了，参照论坛大佬的方法，多参加各种活动，app、微信、支付宝签到，游乐场，平时的各种活动才是积分硬道理。小招信报合一，个人认为除了白金再备个城市卡/车卡叠加1.5倍，黑白羊参加下平时的取现活动。
广发算是我首张白金卡了，当年一张臻享白对机场高铁贵宾室权益完全不懂，这两年偶尔高铁还能进去薅瓶水喝喝。前几天论坛到处是风控降额的，我还没赶上，不过也是小心翼翼的。南航白7:1的比例感觉还是不错的，不过19年每卡只能60万刷卡额上限，估计我还是刷不完。南航白给了个人无限龙腾，无限PP。不过机场权益方面高度重叠的情况下，从来没用过。不过南航白有个特点是，不管是不是通过这张卡购买机票，延误均可进行索赔，不过过程略烦琐。
浦发AE这张卡不好说掉不掉落神坛吧，毕竟一张没年费的白金，还可以兑换3万里程，5次接送机，而且线上有5倍，还是值得一刷的。但是19年肯定要补充其他卡来刷了。本以为AE可以扰动市场，让其他家权益增加，结果现在是砍了一刀又一刀。印象里浦发应该是16年开始搞事的，在别家银行还是金普卡，钛金卡，白金卡时浦发直接来个所有卡全部白金卡，直接导致了这两年各家跟风滥发白金卡，所谓的白金越来越不值钱了。特别是前几天的银联1元CIP活动，更是导致大批持卡人抱怨。
中信易卡在一脸懵逼的状态下，在年底一路攀升至神卡的地位，就在于他的3、6、9倍积分，年换15+5万里程的上限，按照目前的走势，估计19年少不了要被砍。
交行的优逸白，18：1的比例，叠加各种多倍积分活动，一年能换15万里程，明年应该还是会火下去的。买单吧里经常还可以得到各种红包，为我这种常吃外卖的人还是省下了不少钱。不知道今年会不会持续下去
其他行我都是小白金，基本体验不到各种权益，也就不说了。
最后说几句个人的感想吧，说的不对的地方，欢迎各位指教。
1、申卡这方面，不管是高端卡还是一般卡，北上广深这些城市都有天然的优势，城市越小越难下卡，举个栗子，大妈白金在这几个一线城市已经是烂大街了，到我在的昆明，还要提交各种财力等等才会有机会下卡，再到我家乡的5线小城市，一个网点一年还不一定批一张白金出来，对白金的要求异常严格。
2、其次权益方面也是一个道理，银行的送的各种高尔夫，健身，马术，体检，spa之类的权益，很多地方根本就没有，只能浪费掉。再次仰望一下一线的大佬们。
3、这两年银行大肆砍权益，感觉不只是为了清场DLB们，跟外部大环境经济持续低迷也有关，市场这么差，银行坏账率越来越高，银行肯定也不愿意再多花钱。导致现在能撸的权益是越来越少。
4、申卡要趁早，当年的浦发AE网申就给下卡，到现在的年入40万还是各种拒，卡片有好权益就早点申请，而且对于我这种资质一般的来说，以后申高端卡越来越难，要求的条件也越来越多。17年开始，申卡要提供个人税收居民身份声明文件，以前还能虚报个收入证明，以后加上税单，这就很尴尬了。
5、再说说里程，正常刷卡情况下，除了易卡，浦发AE其他强撸都是血亏，而且这一年里程市场一路下跌，强撸只会灰飞烟灭，不如拿来自用还更划算一些。各家银行对里程上限一路砍过来，上限越来越低，各位老板且撸且珍惜。记得多参加各种活动多倍积分才更划算。
6、在各家银行CIP，龙腾，PP权益高度重叠的当下，就没有银行去开发点别的权益么？毕竟大多数人一年是飞不了那么多次的。最后祝论坛里的各位大佬们19年用卡开心，薅回来更多羊毛！！！