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随着信用卡的普及，五花八门的分期业务也应运而生，除了传统的购物、买车、旅游外，车位也可以用信用卡分期付款购买的。
据了解，东亚银行是最早在杭州市场上开展车位分期业务的商业银行，其官网资料显示，客户申请车位分期业务的条件比较简单，最重要的两个条件，一是客户必须是停车位所在楼盘业主，二是有稳定的收入来源。符合这两项条件的客户，东亚银行会根据其个人信用记录及还款能力，授予最高50万元分期金额。客户则需要支付不低于30%的首付款，然后在12个月、24个月、36个月等3个期限中选择一个还款，对应的手续费率分别是5.5%、9.5%、13.5%，手续费在首期还款时一次付清，之后如果客户提前还款，银行不退还手续费。
建行刚刚开始推广车位分期业务，该行的业务模式与东亚银行相仿。对客户的条件限制主要是房产，即客户同样必须是停车位所在楼盘的业主。建行对客户还款能力的考察，主要依据是是否有银行代发工资、养老金和公积金等。授信额度上，建行最高为30万元，客户首付款不低于20%，还款期限同样分为12个月、24个月、36个月，对应的手续费率比东亚银行低，分别是4%、8%、12%，手续费支付规定则与东亚银行一致。
两家银行的共同点还包括;客户有没有车、是不是本行的存贷款客户、停车位有没有产权，都不影响银行批准信用卡分期。此外，与信用卡汽车分期一样，车位分期也是由银行与楼盘合作开展，专卡专用且专款专用。据了解，东亚银行已经在杭州30多个新开楼盘开展此项业务，包括大家阳光里、保亿风景蝶院等，目前正在与大家武林府洽谈合作;建行则与40多个杭州新开楼盘达成合作，知名楼盘包括万科的七贤郡和西溪蝶园等。
据了解，目前，中行、招行也已经在国内其他城市开展信用卡车位分期业务，其中甚至有零首付、零手续费的项目;而北京银行、民生银行、渤海银行则直接开展车位抵押贷款业务。但在杭州，这些银行的车位分期或贷款业务都没有开展起来，原因主要在于杭州住宅停车位的特殊性。
招行杭州分行信用卡部副总经理王国欣说，国内北上广等主要城市，商业住宅地下停车位一般有产权，也就是有完整权益的抵押物，这些城市开展车位贷款或信用卡分期的条件相对更完善，而杭州绝大多数住宅停车位没有产权，与其说购买，不如说是长租，银行必须要严格控制风险，不敢贸然推出信用卡分期业务。
民生银行杭州分行零售授信评审部一位负责人也表示，因为贷款的期限一般比较长，而没有产权证的停车位，对于银行来说风险太大，当然不可能做普通贷款。
而据建行和东亚银行相关人士透露，他们的车位分期业务，实际上糅合了信用卡汽车分期和消费分期两种分期方式，即综合前者的高授信额度和后者的无抵押形式，更像是定向支付后的个人信用贷款。他们认为，汽车消费还在高速增长，而车位是相对稀缺的资源，在一定程度上具有保值增值功能，因此整体上风险可控。更重要的是，开展信用卡车位分期，还能够二次开发本行的房贷、车贷或汽车分期存量客户，为银行带来新的增长点。
事实上，上述在其他地方开展车位分期的银行，一直在密切关注杭州本地其他银行的进展，一旦条件成熟，它们也将进入这一新兴市场。