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三月下卡经典白，至今已经三万多分，因为喜欢旅游，所以爱上撸卡，自认DLB一个，跟大家分享一下对招商的积分体系的认知，欢迎拍砖，拒绝喷粪，谢谢。
6月9日又是取现日，又来了一拨活动，坑了坛子里大叔等人，个人算了一笔账，首先在这里的，老手比较多，拥有高端卡的不在少数，也暂时不考虑取现新户的积分奖励。
车卡加持的情况下
取现1万，获得750+1000+1000=2750分，手续费100元，合1元获得27.5分，和4月的活动一样。
取现3万，获得2250+3000+3000=8250分，手续费300元，合1元获得27.5分，和4月的活动一样。
取现5万，获得3750+5000+3000=11750分，手续费500元，合1元获得23.5分，价值变低。
周三无卡支付，加持车卡消费20000，共得到2500分，目前是性价比最高，而且还有几天的回血时间，暂且忽略不计了。
接下来说下招商的积分价值，没有高端卡就不考虑了，799分一杯星巴克，按27.5的兑换比例，等于29一杯，不如直接去买或者等广发买一送一了。这里只讨论经典白和百夫长。
经典白目前换亚万是唯一性价比途径，9000积分等于亚万10000里程，按照取现27.5的比例来算，亚万是每万里程327元，个人认为是不错的比例，但是算不上优秀，毕竟中信的易卡和广发的留学生，都是带着回血的，易卡在回血前，每万里程270左右（按5万额度9倍积分千6已算上年费），绝对是性价比最高，广发套卡留学生加持每万里程400，回血后也可以算到每万里程200，所以招商YBB+周三双倍有1:50的比例，亚万万里程是180元，绝对属于一流比例了。所以个人认为，招商的积分在1:30之上的情况下，是绝对可以出手的，刚需又撸不到太多积分的，取现3万是个不错的选择。
那么接下来又一定会有人说，亚万的价格是万里程1000元左右，首先，你们现在还敢卖分吗？如果不能交易，价格再高也没有任何意义，其次，价格和价值是两个概念，个人认为亚万的价格有点虚高，举个例子，BASE珠三角飞日本往返3万，实际上2000内包税的特价票一大堆，飞欧洲经济舱6万，里程价格6000元？实际上现在香港飞欧洲2000+撑死3000出头往返全包已经是常态促销价格，所以亚万的价值是不是真的还那么坚挺，确实是一个两说的问题，但是相比国内四大航（暂且不考虑国航11万头等欧洲）亚万还是有性价比的，现在只能是考虑如何把亚万的里程用到极致发挥最大价值了。
接下来说百夫长，在有里程刚需的情况下，换BA绝对是性价比之选，比例好过亚万，2000-1500BA，2000-1800亚万，实际里程运用中也比亚万划算，比如香港往返日本，25000就可以了，而亚万要30000。再着重看重头的SPG，SPG官网5折卖分价格是每万分1200元，这个是价格，但是既然大家都是来撸的，看看就好，真让你买，你也舍不得对吧？按CAT3级7000分每晚，等于840人民币，和直接订房价格差不多了，而且还没有SNP。
算下成本，先按个人觉得非常中肯的1:30来算，30000招行积分换20000SPG，等于SPG每万分500元，这个价格就十分的给力了，CAT3级相当于300多住一晚，就算按取现的1:27.5算，也是十分给力，1:50那就更不用说了，万分才300元，有多少换多少了。算上年费，个人认为如果你一年能够撸到15万分以上，那么十分推荐下卡百夫长，如果低于15万分，建议还是用经典白先顶住，把每年的亚万换完（45000分），攒着积分够30万，一次性上百夫长换个爽吧。
总个结，如果你用1元钱，能换到30招行积分，尽管下手不要犹豫，如果低于这个比例，考虑下自己的刚需吧，别被小招给反撸了。