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在昆明新一轮的城市更新项目中，南窑火车站片区的改造尤为引人注目。项目由冠江集团主导开发，已定名为太和1903，4000多亩的面积有足够的想象空间，近日，昆明市住建局披露的答复函提到，项目计划引入香港九龙仓集团旗下国金中心IFS商业旗舰品牌。
香港九龙仓旗下的长沙国金中心
昆明市住建局就《关于高品质推进南窑火车站片区城市更新改造的建议》提案的答复显示，南窑火车站片区作为城市窗口，已列入全省城中村三年改造计划，去年已启动前期工作。
项目的控规调整由官渡区国投公司联合昆明翰诺威投资有限公司开展，已于去年7月完成控规方案审查并提报至市规委会研究。
目前，官渡区计划将南窑火车站片区打造为“昆明国际跨境合作先行区—太和1903”，项目一级开发平台公司为官渡区国投公司，已于2021年招选了社会合作伙伴昆明翰诺威投资有限公司，计划引入香港九龙仓集团旗下国金中心IFS商业旗舰品牌，提升片区商业竞争力。
提案中的南窑火车站片区城市更新项目，即太和街道和平路、前卫营片区三旧连片改造项目，一级开发的社会合作伙伴昆明翰诺威投资公司为冠江集团旗下公司。
太和1903项目第一次扩容后已达到2000多亩，十分可观
冠江集团旗下公司2021年中标后，项目经过两次调整后，《跨境合作先行区太和1903历史文化遗产保护对象调查评估情况公示》显示，总用地已达271公顷，约4065亩。
项目用地北至拓东路、南接二环南路、西临盘龙江、东临春城路及吴井路，分为A、B、C、D、E、F6个地块开发。
据早前冠江集团官方消息，项目将打造为昆明又一个充满文艺、时尚、个性的商业街区。
冠江集团旗下标杆性地产项目——公园1903，是昆明的网红打卡地，太和1903同样以1903命名，看来是寄予了厚望。这个项目同样也得到了昆明市的高度重视，与九龙仓洽谈引入IFS实际上是去年就在接触了。
去年5月，昆明市领导到成都IFS国际金融中心拜访香港九龙仓集团，在集团相关负责人的陪同下，参观了总部商业街区打造具体情况，就“太和1903项目”进行合作洽谈。
从目前的情况看，只能说昆明欲引入IFS的计划仍在推进中，还没有实质性的进展，落地还有很长一段路要走。
九龙仓集团目前在内地投资的国金中心系列
九龙仓目前在内地的国金中心项目有四个，分别为长沙国金中心、成都国际金融中心、重庆国金中心、无锡国金中心，其中，重奢商业IFS仅在长沙、成都和重庆落地，如果昆明成功引入IFS商业的话，则在西南地区就将有3家IFS。
国金中心在成都的投入最为巨大，商场、写字楼、公寓和酒店业态齐全，开发运营很成功，重庆国金中心虽然是合作开发，但规模也不小。所以如果九龙仓选择了昆明，只能说明特别看好西南市场。
其次就昆明的重奢商业格局来看，除了恒隆广场，SKP有望近期启动建设，另外计划今年底启幕的万象城定档为M2，也有消息称有升级重奢商场的计划。未来昆明的重奢消费市场会是几个巨头的天下。
那么，昆明能有这么大的重奢市场容量吗？从目前来看，昆明的重奢市场还是有一定能级。
昆明恒隆广场自2019年开业以来，每年的年报都显示其经营状况稳健，即便在去年受新冠疫情爆发的冲击，其商场收入仍有6%的增长。总的来说，恒隆对昆明市场的表现还是较为满意的。
但如果聚集了4家甚至更多的重奢商业品牌，昆明能不能吃得下还是个很有悬念的问题。IFS入昆并不是那么乐观，以前几年昆明引入太古里一事为例，都到了签署框架协议阶段，效果图都披露了，但结果还是不了了之。
你认为昆明能成功引入IFS吗？欢迎留言区评论。
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