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美国可以关停任何国家的互联网服务吗
完全关停不可能，但技术上可以从根服务器上掐断一个国家绝大多数网站和外界互联网的联系。比如一个方法是从互联网根服务器删除一国的根目录，比如删除所有以.ru为后缀的网站，就会让全球的互联网上不了俄国的网站。
当然，美国政府能否这么做还有许多法律障碍。因为现在的互联网网名管理机构ICANN已经成为了一个不受政府管制的民间非赢利机构，能否在危机时刻被美国政府接管是一个巨大的法律问题。
不过美国政府一般根本不需要去使用掐断根服务器的方式，因为即使这么做了，也只能掐断一国互联网和世界互联网的联系，并不能瘫痪一国内部的局域网的运行，意义可能不大。
真要开打网络战，一定会是大规模的类似DDoS攻击这样的模式，出其不意地直接瘫痪一国的基本网络系统，破坏力极大。
这样的网络战技术几大国都有研发，真打起来估计美国未必能赢得了俄国或中国。
美国的汽车工厂会因为疫情关闭吗
昨天出了个新闻：大体是受到美国疫情日益严重的影响，特斯拉位于美国加州弗里蒙特的超级工厂，被当地政府要求暂时停止常规运营（包括维护库存，安保等基本活动）3周。同时，受到疫情蔓延的影响，美国加州旧金山湾区也近乎完全封锁隔离状态。受到此次事件影响，未来在这里生产的ModelS、Model3、ModelX和ModelY产能可能都会受到影响。
另一个新闻：
大众集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在该集团2020年度线上媒体沟通会上表示，受疫情蔓延的影响，本周将暂停其意大利、葡萄牙、斯洛伐克和西班牙工厂的生产工作，并准备关闭其在欧洲其他地方的工厂。大众集团表示，由于疫情的后果存在不确定性，因此该集团无法对其今年的业绩做出任何预测。
而就在之前不久，大众才发布了2019财年数据，大众集团2019全年销售收入达2,526亿欧元，较上年的增幅为7.1%；未计入特殊项目支出的营业利润达192.96亿欧元，同比上涨12.8%；未计入特殊项目支出的营业销售回报率为7.6%；营业利润也增至170亿欧元，柴油发动机排放事件造成的特殊项目支出减至23亿欧元。
就在上个月，大众还预测该公司今年的汽车交付量将与2019年水平持平，并预计2020年其运营销售回报率会在6.5%至7.5%之间。但是现在该公司表示，受疫情影响，他们无法今年的业绩进行预测。即便是大众也无法对今年的数据做任何预测。疫情对国外的影响，已经超过了中国。中国壮士断腕的全体“宅在家里”的决策，对人的生命的尊重，让我们现在成为唯一控制住疫情，并恢复生产。可以看到未来，多种物资只有中国能够生产，并在满足国内需求都同时，源源不断的供应全球市场。
前面大众关停工厂都新闻，其实还有一段，虽然大众将暂停在欧洲的生产工作，但是其位于中国的一些工厂已经复产，当前只有位于长沙和乌鲁木齐的大众工厂尚未复产。
大众中国工厂大多都已经复工，而国外在关停四国工厂后，还有更多国外大众工厂随着欧洲疫情不断发展将不得不关闭。这对比之下，发现了巨大的差距。
一个欧洲的老牌子，一个新能源新贵，可见疫情对汽车行业影响巨大，因此美国部分汽车牌子肯定会关闭的。
美方煤焦化关停日期
目前没有确定的关停日期。因为美国政府对于煤炭和化石能源行业一直比较支持，且煤焦化厂在制造一些重要的基础材料方面具有重要作用，所以并不准备完全停止煤焦化工厂的运营。不过，为了应对气候变化和环保方面的压力，美国政府鼓励采取更加环保的技术和工艺，逐步降低煤焦化厂对环境的影响。同时，一些州和城市也在制定相关的限制措施，例如加利福尼亚州曾于2019年宣布将在2045年前实现100%清洁能源。
从美国女网红的关停账号事件中能看到什么
每个人都有选择生活的权利