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国内疫情已逐渐得到控制。像其他经济部门一样，信用卡也在继续复苏，而行业竞争也进入了后疫情时代。
有些人在追逐流量，有些人在依靠库存，有些人在制作产品。
以中国广发银行为例。近日，该行与滴滴金融共同推出了两种“返券”主题卡产品：“广发滴滴联名信用卡”及“广发花小猪联名信用卡”。就在半个月前，广发刚刚推出了另一款产品广发多利卡，其“返现”高达10%。
从新产品的陆续推出中可以看出，广发已经做出了明确而坚定的战略选择，即回归以客户价值为核心的信用卡的本质，并试图利用其产品来吸引更多用户。
似乎市场也对该策略给予了积极的反馈。在2021年第一季度，广发信用卡的新发行信用卡数量位居榜首。在多利卡上市不到一个月的时间里，已经发行了近20万张卡。目前，广发信用卡累计发行量已超过9000万张，在突破1亿的道路上，广发信用卡正在改变方向并在加速发展。
行业增长放缓路径出现差异
到2020年，中国发行的信用卡数量将达到7.78亿张。尽管总卡量仍在增长，但自2017年达到26.45%的峰值以来，增长率一直在下降，而到2020年，增长率仅为4.29%。
如何在低增长行业中获客仍将是信用卡业务未来要构建增长引擎所面临的第一个命题。回顾行业的增长路径，各种机构采取了不同的路径，这种路径也将影响信用卡行业的未来发展。
首先看一下国有大行。凭借其无处不在的网点和庞大的客户群，它们是发卡方面最好的，占据了绝对优势。到2020年，中国工商银行、中国建设银行、中国银行和中国农业银行分别发行1.6亿张、1.44亿张、1.32亿张和1.3亿张卡，总计5.66亿张，占全国总数的72.75%。以工行为例，到2020年底，工行网点数为15800家，个人客户6.8亿。遍布世界的网点和数亿的客户，每年都给工行的信用卡客户流量池注入源源不断的活水。
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