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圈姐最近看到一则新闻，福州的叶女士2018年在闽侯的阳光城翡丽湾买了一个地下车位，当时是通过图纸选的靠墙车位，销售顾问说靠墙车位比普通车位要更大。但今年5月份，叶女士看到车位时，傻眼了。
她家的车位，副驾驶座一侧的线是贴着墙画的，意味着副驾驶车门一点空间都没有，停好车之后，副驾驶座上的人要提前下车才能停进去。更过分的是，隔壁车位旁边还有一根柱子，没有挪的空间，如果隔壁车位有车，停好后，她们上下车都很困难。
这位叶女士碰上的车位坑，实在值得同情。不过这种开发商的奇葩设计说到底还是偶然现象，更多的福州购房者还是栽在车位价格跳水这个天坑上。
傻眼的还有阳光城金融街官邸的业主。
圈姐接到爆料，在阳光城金融街官邸项目里，车位正在“骨折价”出售。
前两年金融街官邸的车位定价是带消防栓的35万/个、不带的37万/个，如今价格大跳水，差不多五折出售。
业主们反馈，“前期销售的时候，一直信誓旦旦的跟我们保证说，车位绝对不可能降价的，并让麾下的置业顾问天天电话、短信、微信全方位的催我们买车位。我以原价购买完车位还不到半个月，就接到通知，车位降价1万，送购物卡1万。”
近期更是离谱，原价37万的车位，现在全部一口价——靠柱子的车位只卖17.3万，中间的车位只卖16.3万，相当于现在只要不到半价就能买到当初30大几万才能买到的车位。
即使这些车位是被前期业主挑剩下的，位置有些许差别，但这降价幅度之大也令人惊叹！
根据置业顾问发来的待售车位信息，图中蓝色笔记标记的地方的车位都是可售部分，打勾的车位售价16.3万元，圆圈的车位售价17.3万元，还有大量车位可选，并不是边角位置。
这种情况不止发生在阳光城身上，在福州12345的诉求件里，泰禾、华润、中铁等车位大跳水的案例还有大量存在。
事实上车位价格完全市场化，降价促销在福州已经是稀松平常的事。除了刚开盘时开发商集中销售的车位一般是按备案价销售的，卖得最贵，也没有什么折扣。
到了集中开过盘以后，剩下的车位就只能慢慢去化，也很难去化了。开盘时二三十万一个车位，过些年开发商把剩下实在卖不出去的库存车位清仓促销的时候，可能就只剩下十几万，甚至更低。
政府也认定这是市场行为，那些高价购买的购房者投诉无门，有苦也只能自己认了。
关于车位购买问题，大量福州业主已经用真金白银买了教训，在此圈姐奉劝大家，刷卡之前还是先查清楚小区车位配比！记住，如非自住，能不买不买！如果非要自住，越晚买越划算！
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