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P2P网贷行业正处于多事之秋，为防投资者恐慌情绪蔓延，近期多家互联网金融平台一改备案期的低调，开始积极发声。
“应以发展、包容的眼光看待行业问题。”网贷行业第三方机构网贷之家表示。
网贷行业从诞生伊始的“无监管、无规则、无门槛”到今天监管“3+1”体系的逐步完善，中间经历了无数的波折。
网贷之家表示，很多平台的确存在存量资产不合规的消化问题，但只要平台能在监管政策落地后不再新增违规资产，历史遗留问题应给平台时间去消化，且监管政策本身也会随着市场变化而调整。
同时，网贷行业发展过程中的确存在鱼龙混杂，不少投机者打着P2P的幌子招摇撞骗，对这些伪P2P，应当发现一家曝光一家。“但对一些积极合规整改的P2P平台，在流动性风险集中释放的当下，不宜一棒子打死。对这样的平台在定性时留一份余地，给一些时间。”网贷之家表示。
不少互联网金融企业也在此时或以行动来安抚投资者，或多举办沟通会，加强对外的沟通与交流。
民贷天下选择了接入广东省地方金融风险监测防控中心的监管系统以公示信息。
7月12日，广东省网络借贷信息中介非现场实时监管系统（2.0版）正式上线，首家接入的平台为广州的网贷平台民贷天下。
该系统由广东省地方金融风险监测防控中心运营，防控中心为全国首家省级智能化地方金融风险监测防控机构。
据了解，监管系统（2.0版）将直接从平台后台数据库中抓取相关信息，并自动在每个工作日日终向非现场监管系统进行报送，避免数据被篡改，可反映平台运营及风险情况。
对接数据涵盖借款人信息、出借人信息、项目信息、投标信息、还款信息、运营信息、账户资金，合计154项信息。
车贷平台人人聚财则举办媒体开放日对外传达公司信息。
人人聚财创始人兼CEO许建文表示，近两年的整改期提升了网贷行业规范性，同时也的确给所有平台带来了压力，包括合规成本增加、规模限制等。但是压力对不同的平台的影响程度差别也很大。
许建文把近期退出的车贷平台分为三类：一种是伪平台，无视P2P监管红线，资产和产品合规性极差；第二类是非正规经营的平台，以二押、暴力催收牟利，损害借款人的利益；第三类是实力不强的劣平台，前期规模上盲目扩张，风控上“有车就能贷”，无视运营成本与金融风险。“车贷资产获客和风控如果不能降低总成本、提升收益，会扛不住合规成本和竞争压力。”
关于未来如何应对政策环境的不确定性，许建文认为，“合规备案不是目的，而是监管层、用户和我们自身对一个健康行业最起码的要求。”
许建文表示，当前车贷行业马太效应已经基本形成了，前几家平台的交易量占到行业五六成。预计行业的集中度接下来还会上升，头部平台和中小平台的差距将会继续拉大，“挤掉泡沫，留下的是真实价值，洗牌期过后，车贷将迎来新蓝海。”