BITGET交易所官网
不须花朵财经赘言，各位看官也知道互金平台近年来暴雷之烈度和密集度。
不过你可能不知道，相比臭名昭著的p2p，依托互联网＋线下网点广泛布局的消费金融机构有很多活得挺滋润。
尤其是风口上的汽车金融，用户还款意愿比其它消金用户相对要高，又赶上消费升级时代，家家买车。汽车金融的发展可谓如火如荼。
这不，昨天，二手车金融服务平台美利车金融向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，拟登陆纽交所。
公开资料显示，美利车金融2018年净利为3.18亿元（约4639万美元），美利车金融2019年上半年净利为2.31亿元（约3379万美元），上年同期为6219万元。
网络上霎时间充斥了对这家汽车金融公司的报道，不少都提到，该公司今年上半年利润剧增。
但花朵财经发现，这剧增的利润，恐怕要数十万美利车金融的用户付出不合常理的高额代价！
在百度搜索“美利车金融”，相关关键词很是触目惊心——
在其它搜索引擎和资讯平台上搜索美利车金融，系统自动联想的关键词也都不怎么“体面”。
“美利车还不起贷款”“美利车金融太坑”“美利车金融套路贷”“美利车金融高利贷坑人”等等，不仅见于各大网站的关键词联想，更见于用户反馈和评论。
而在投诉网站上，这家汽车金融平台，更是上演了翻车大会。
这是聚投诉平台上的相关投诉数据，365起，解决99起，解决率27.12％。
解决率远低于同类消费金融机构——且不提这个，投诉率更是高的惊人。
要知道，该公司2018年总单数才23万单，相比其它消费金融机构动辄百万单量级的数据，美利车金融的单数更少，但投诉率更高。
投诉集中在“套路贷”和“高利贷”以及“不告知金融服务费”这三项。
好吧，典型的消费金融三宗罪。
三宗罪就是三把刀，拿提成的业务员或二手车机构工作人员说的天花乱坠请君入瓮，然后签完合同手续齐整了，用户才发现自己背上了高额利息还有闻所未闻的高额服务费。这时候想反悔？不好意思，反悔可以，更高额的违约金你感受一下？
就在今天（11.1），还有一位白先生发表了最新的投诉。
白先生控诉的内容，和绝大多数美利车金融用户类似，也是“先不告诉我有服务费，交完钱办好手续才发现背上高额利息。”
在投诉直通车网站上，也有用户投诉称：2018年8月10日我在广东省广州市番禺广州穗銮～金平汽贸 二手车行买了一辆丰田牌小轿车全款74000元老板介绍我到美利车金融贷款说是正规银行下款快，我首付了24500还了一年零两个月了，打电话想一次性结清结果客服说我还需要还49000左右，多次向美利金融要合同，他们给我的合同贷款76430的车辆贷款4800的保险（实际保单只有3500元）GPS2980元，平台服务费10550，当时办理贷款的时候业务员也没有告知我有平台服务费这一项。他们这是在套路贷，希望国家管我一个公道。
在黑猫投诉平台上，也有用户反馈，被美利车金融私自利用自己的身份证额外增加了一笔贷款，但该笔贷款竟然使用了假签名。
诸如此类的投诉内容，如果要继续列举，能列举到花朵财经腱鞘炎，就不再继续截图了。
公开数据显示，中国二手车汽车金融的市场规模从2013年的77亿元人民币激增至2018年的1502亿元人民币，年均复合增长率为81.3％。随着二手车消费在汽车总消费中所占比例的增加，二手车汽车金融的市场规模将继续增加，预计到2023年将达到7043亿元人民币。
风口是好的，所以不管是猪是骡子是马，都想去飞一飞。
作为首家提交IPO申请的中国汽车金融机构，美利车金融用剧增的利润作为上市成功的背书。
而在剧增的利润背后，是数十万中国新车主剧增的眼泪。他们中有很多人刚刚迈上小康的开头，很可能就被一笔天外飞来的贷款压弯了脊梁。
本文源自花朵财经
更多精彩资讯，请来金融界网站(www.jrj.com.cn)